Nineteen's HomePage

　苗穂工　12/31　12:27

暇だったのでそのまま苗穂工場へ！　ココには私が一番好きな鉄道車両、フラノエクスプレスがまだ残っているんですよ！　もう少しだけ見えてますね(^O^)　どれか分かるかな～（笑）　（DATA：86年デビュ－・98年引退，保留車化・04年廃車）　

　苗穂工　12/31　12:27

これがフラノエクスプレスことキハ82系改造車です(^o^)／　かっこいいですよね！　両先頭は前半分がHD(ハイデッカー)・パノラマガラスを採用し、白い塗装が上下を二分している前面・中央に寄せ、カバーを付けた前照灯・斬新なカラーリング・現行の車両にも劣らない洗練されたロゴマーク・・・　言い出したらきりがありません(>_<)　　内部も凄いんです！　当時は珍しいCDに対応・プロジェクター装置完備（両先頭車）・全座席リクライニングシート＆テーブル付・HD部分は天窓設置・・・　このキハ84－1以外の3両はすでに解体されてしまいました(T_T) 4連フル編成を見ることは夢のまた夢です・・・　　　　　　　　　　　　　≪苗穂工場の方へ≫お願いですからこの車両を化粧直しして鉄道技術館に台車・内装ごと展示して下さい！

　苗穂工　12/31　12:27

こちらはキハ80系改造のトマムサホロエクスプレスです。私は塗装が好みではないです・・・（特にマウントレイク塗装）　

　苗穂工　12/31　12:29

88年（デビュー翌年）に増結された同じくトマサホの食堂車です。98年に利用者の減少により編成から外され、苗穂工場で長い眠りについていました。誰もが解体されたと思いきや現存しており、最近になって車庫外に放置されているようです。　　≪管理人のつぶやき≫こいつがトマサホ先頭の後ろにいたらフラノの顔が完全に見えたのに…(+_+)

　苗穂工　12/31　12:29

こいつはフツーに現役の電源車ですね。いる場所邪魔すぎです(・へ・)

　苗穂工　12/31　12:47

皆さんもよくプロの方の写真などでこーいうのは見たことがあるかと思います。北海道らしいキハ141系スナップ（笑）　雪でバラスト・枕木が埋もれてレールだけが見えてるのがこーいう系の特徴ですね。

　苗穂　12/31　13:04

工場を上から見下ろせる場所を探してうろついたものの見つからず、おとなしく帰ることに…(-_-;)　これは回送で留置線に置いてあったキハ283系です。電光掲示板も「回送」ではないので走行中みたいですね（笑）　なんか得した気分(*^^)v